星空体育app官网登录:2023款 HATCHBACK 20L e：HEV 极控版怎么样

  思域 2023款 HATCHBACK 2.0L e:HEV 极控版

  主动刹车：2025年4月驾车到了广州游玩，从停车场出来的时候侧后方以极快的速度上来一辆黑色suv，我是没有观察到，还好靠辅助驾驶系统自动刹停了。总体来说对这套辅助系统是比较满意。

  App远程控制：用车三年，目前出现过两次远程控制无法连接的情况，但是再次启动车辆后都自动解决了，...

  很低的油耗，购买前利用互联网了解思域混动油耗大概在5.2L/100km。但是实际上油耗表现更出色，在国道路况下表显可以到3.8L，实际算下来油表也比较准确。目前总共加了1167块钱的油，跑了2800km，显示还能续航220km，算下来一公里不到四毛。

  车机用起来有一些缺点，无法直接用酷狗音乐，作为酷狗会员我需要...

  思域 2023款 HATCHBACK 2.0L e:HEV 极控版

  在竞争激烈的紧凑型轿车市场中，思域混动两厢版凭借独特魅力吸引着消费者目光。它将本田先进混动技术与两厢车的时尚动感相结合，既满足日常家用需求，又为追求个性的用户更好的提供了新选择。那么，思域混动两厢版实际表现究竟如何？

  外观方面，思域混动两厢版采用溜背式设计，线条流畅，大掀背造型搭配中置双出排气管，营造出强烈运动感，更短车身也使其在城市中穿梭灵活性更好。前脸与三厢版相似，镀铬饰条搭配犀利大灯，辨识度极高。相比三厢版，两厢版在保持轴距不变的情况下，通过巧妙设计，使车内空间并没有明显缩减，同时掀背式设计让后备箱开口更大，容积更高，后排座椅放倒后空间灵活性更强，实用性大幅提升。

  思域 2023款 HATCHBACK 2.0L e:HEV 极控版

  1）两厢的外观真的很满意，很符合我对JDM的幻想。特别是掀背，《头文字D》里面的86跟老思域都是掀背，溜背的造型很好看，掀背很实用。尾灯跟TR同款，综合看来，两厢才是精髓；

  2）混动的动力。混动是新时代的象征，同时这套用在CRV的动力系统用在更轻重心更低思域上真的太猛了，电车般的起步、超车非常有信心，最重要的还是能上广州节能蓝牌不限行；没买电车除了情怀还有回老家的续航焦虑问题；

  3）我是个老键盘车神，从小学开始就关注各种汽车，到中学时街上任何一个品牌车系甚至高低配能一眼看出来，高考后两个月用来学车，上大学前拿到了驾照。

  无奈条件有限，工作后资金又各种安排，只能用G29在神力科莎上解瘾，终于在今年有预算买一辆代步车了，圆梦了好开心。

  购买地点乐山购车经销商购买时间2023年4月裸车购买价16.80万元油耗

  思域 2023款 HATCHBACK 2.0L e:HEV 极控版

  对于今年才参加工作的我来说，选一辆车还是有点困难的，期间纠结了好久哦，最后都是在我姐夫的建议下才选定了思域这款车。到现在为止开了接近三个月，最惊喜的是油耗，一开始说这个车省油，我还在想能省得到哪里去嘛，哪晓得开下来现在平均油耗都维持在5l每百公里这样。真的是有钱好车。再有这个车的动力对我而言，平时开到公司，都是城市道路，偶尔出去玩一下，也都是好的路况，所以到目前为止还没再次出现什么驾驶方面的短板。确实是实力不错。

  其实这个车正常城市开基本上作为家用没什么特别明显的缺点，有的无非就是内饰差一点点，但是这个也不是说每一个人都会很在意的。再就是发动机的声音偏大，隔绝声音的效果一般，但是不影响它的好开程度。

  思域 2023款 HATCHBACK 2.0L e:HEV 极控版

  缺点嘛就是当初提车那会的味道重，也是散了1-2个月才散去，在一个就算内饰风格年轻化做得不是很好。

  思域的动力是很不错的，搭载的是2.0L的发动机和一台电机，踩下油门就可以感觉到它的澎湃动力，减震做的也很好，过那些颠簸路段的时候也不会感觉有太大的颠簸感，方向盘的转向性也不错的，反应灵敏，转向的时候直接打方向盘车就直接转过去了，方向盘一点都不重手，还有它的那些辅助驾驶的功能，也可以很容易上手，还有这个隔音的效果是真的很不错啊，每次都可以给到我一个安静的驾驶环境，直接让我好好感受听着音乐驾...

  购买地点潮州购车经销商购买时间2023年4月裸车购买价17.99万元油耗

  思域 2023款 HATCHBACK 2.0L e:HEV 极控版

  买这款车，首先是因为个人喜好，因为我当时进店第一眼就看到了思域，这个样子我非常的喜欢，再加上就是思域是本田车，他又特别的保值，油耗又低，对我这种老车友来说，非常的友善，再有就是它的驾驶模式，因为我也喜欢跟朋友老一块出去，游玩遇到不同的道路情况，他就能很好的解决这个是我非常满意的一点。

  不满意思域的一点就是车漆有点薄，那天小孩不小心就是在那划了一下，担心不好补色，然后底漆露出来又特别不好看。当时思域这辆车的外观就挺吸引我的，车身侧面的线条很凌厉，腰线很修长，感觉就是很有力量。

  思域的空间是非常好的，满足了我一家人的需求，首先前排空间充足我个人身高一米八，坐在思域主驾上，腿部和头顶空间都是非常的富裕的，其次就是后排的空间，腿部空间非常...

  购买地点金华购车经销商购买时间2023年2月裸车购买价17.99万元油耗

  思域 2023款 HATCHBACK 2.0L e:HEV 极控版

  最满意的就是这个车的性价比了，价格真的是非常的便宜，而且外观也很好看，颜值够高，配置方面也还可以，实用性很强，其他同等价位的车型也看了不少，但都没有这款思域好，动力方面也挺不错的，平时在市区里面开开也都完全够用了，而且油耗也是非常低，非常的经济实惠。

  比较不满意的就是这个车的空间比较小，特别是后排空间感觉有点狭窄，腿部能活动的空间也比较有限，时间坐长了会比较酸，有时开长途的话，需要经常下车活动活动腿脚，这点就做的不是很好。

  空间方面只能说一般般，感觉比较紧凑，我平时自己一个人开的时候还好点，后排做3个人就刚刚好不挤也不松的，再加一个人就不行了就显得比较挤了，不过后备箱的空间还是挺大的。

  购买地点泸州购车经销商购买时间2023年1月裸车购买价15.60万元目前行驶

  思域 2023款 HATCHBACK 2.0L e:HEV 极控版

  最让我满意的还是油耗，百公里4.4升的油耗，蓝牌车中基本没对手，甚至比很多绿牌混动车都省油。当然有的朋友会说丰田混动也能达到这个水平，但是丰田混动的动力和这个可差远了。

  本田的隔音差是大家公认的，胎噪、风噪、发动机噪声都很大，速度越快声音越大，纸糊的隔音，换轮胎都解决不了，只能换车。。。

  空间在这个级别的佼佼者，无论是前后排乘坐空间、车内储物空间还是后备箱空间，都是很宽敞，本田空间魔术师的名号不是白叫的。

  起步加速很快，发动机声音也很小，推背感强，超车很轻松。底盘偏硬，过弯支撑性很好，但烂路的乘坐舒适性会差一些。方向盘有点虚位，但不大。虽然没有很好操控感，但还算比较好开。

  购买地点福州购车经销商购买时间2023年1月裸车购买价18.19万元油耗

  思域 2023款 HATCHBACK 2.0L e:HEV 极控版

  发表了口碑人生的第二台本田，第一台混动！并非喜欢思域，却对它的溜背着迷

  油耗：4.3应该是全网最标准的一个油耗表现了吧！这一年多都忘了油价是多少了，也没空关心油价涨跌！

  看封面就知道它的最美角度，抛开颜值它也比三厢更加实用，欧洲人都懂！果断混动首要并非省油，而是这套动力组合绝对称得上未来混动领域的领导者，油门足够走心，加上特调的悬挂，配合可变转向的灵活性，堪比阿尔法罗密欧的朱丽叶，不敢说平替朱丽叶，但在同价位领域绝对称得上运动天花板！18寸的双五幅轮毂配上邓禄普的运动胎，本田总算破天荒的奢侈了一把，安全性...

  购买地点南昌购车经销商购买时间2023年2月裸车购买价15.69万元油耗

  思域 2023款 HATCHBACK 2.0L e:HEV 极控版

  车漆太薄了，给旁边车开门一下就缺了一个点，超级心痛，熄火不会自动启动手刹，这个不太喜欢，按照网上的操作测试还是不行，准备首保去看看。

  驾驶感受：活动起步就是舒服，比较省油还是猛踩的情况相对来说比较少，加速平稳，操控也是很顺手

  油耗：越堵车越省油，高架桥堵着堵着油耗又往下掉。跑高速的话就是正常油车油耗，一般是5-6个之间，主要看踩油门情况来。

  购买地点北京购车经销商购买时间2023年7月裸车购买价13.89万元油耗

  思域 2023款 HATCHBACK 2.0L e:HEV 极控版

  颜值简直太爱了 完全长在我的审美上 皓月白实车也比想象的好看 金属感很强 是那种冷艳的白

  后备厢容积：空间不算大但是可拓展性很强 后排放倒可以直接躺平睡觉 装个大件或者自行车也完全没问题

  驾驶感受：好开 真的太好开了 市区中低速完全是一辆电车 高速动力也随叫随到

  油耗：市区4.几 高速5.几 综合4个多 一箱油200块出头跑700公里无压力

  内饰：中规中矩 没什么太有亮点的地方但也简洁大方 内饰本来也不是思域的卖点

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