星空体育app官网登录:宜昌多措并举治理“停车难停车贵”

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  每天一到下午5点，宜昌市伍家岗区实验中小学旁的江坪路停车场就逐渐热闹起来。

  家长刘迪把车稳稳停入车位，轻松地说：“以前接孩子跟打仗似的，车停路边堵半条街，现在停车场就在学校旁边，孩子下车走两步就到校门，安全又省心！”

  自2025年9月底这个可容纳70辆车的停车场投用以来，极大缓解了学校周边上下学时段的拥堵难题，成为家长们口中的“民心工程”。

  从老旧小区“抢位大战”到商圈“绕圈找位”，曾几何时，“停车难、停车贵”是宜昌市民出行的“心头堵”。如今，随着“全市一个停车场”模式的不停地改进革新，车位供给持续增加、智慧服务日趋完善、惠民政策精准落地，宜昌正以实打实的治理成效，让市民的出行幸福感在便捷停车中持续升温。

  “以前这片桥下空间全是杂物，现在改造成超充停车场，停车、充电、洗车一站式搞定，再也用不着跑冤枉路了！”在桔城路（三峡快速路桥下）停车场，车主代先生刚给爱车充完电，正通过自助洗车机清洁车辆，语气里满是惊喜。

  这座2025年4月投用的停车场，藏着不少“巧思”：1150平方米的空间里，设置了25个停车位，还配了16台60KW快充设备和4台600KW超充装置。如今，这里日均充电量近4000度，单枪每天能服务8.46车次，成了宜昌东站周边新能源车主的“暖心补给站”。

  近年来，宜昌坚持用“绣花”功夫挖潜扩容：闲置的低效地、不起眼的边角地、桥下的闲置空间、拆违建、拆围挡后腾出来的空地……那些曾经被忽略的“沉睡资源”，一个个被唤醒，变成了市民急需的停车空间。

  夷陵区峡江路的春天，总让人心生欢喜——每年3到4月，道路两旁的樱花、海棠花齐齐绽放，江景映着花景，随手一拍都是美景。可从前，不少游客却只能“乘兴而来，败兴而归”：想找个地方停车赏景，转了半天都没有停车位，最后只能匆匆离开。

  去年7月，投资115万元的峡江路生态树阵停车场建成投用，3204平方米的闲置空地变身拥有89个生态停车位的“绿色停车场”。停车场采用植草砖及透水砖，1300平方米绿化面积把车位“包裹”在花草树木之间，车主停车时，是“车在绿中停”；行人路过时，是“人在景中走”，赏景和停车再也不冲突。

  这样的“空间变形记”，在宜昌随处可见：葛洲坝黄河路口，一片3200平方米的闲置地化身智慧停车场，63个车位中配备32个充电桩和4个自助洗车位；陶珠路美食街推出晚7点后单侧限时停车，食客肖先生和朋友们能安心享受美食：“现在赴约停车方便多了，不用再为停车发愁，城市管理很贴心。”

  作为热门旅游城市，宜昌近年来游客量持续攀升，旅游大巴停车难成为新的民生诉求。对此，宜昌市城管委联合文旅部门精准发力，在城区公共停车场、公交停保场等区域设置旅游大巴专用泊位297个，在核心商圈、交通枢纽规划公交站点限时停靠点47处，彻底改变了以往旅游大巴“占道停靠、四处找位”的窘境。“以前带团来宜昌，光找停车位就要花半小时，现在酒店附近有了专用泊位和临时停靠点，我们方便多了，游客的满意度也提高了！”常年跑宜昌线路的旅游大巴司机王师傅笑着说。

  宜昌市城管委数据显示，2025年城区新增公共停车泊位3894个，其中停车难片区增量占近三分之一，老旧小区、热门商圈等重点片区停车难问题持续得到缓解。

  “每月50元包夜停车，安全又划算！”她指着小区里挤得满满当当的车位说，“现在车想开就开，再不用头疼抢车位。”

  李丹的轻松，源于宜昌推出的错时共享机制——全市130多家机关事业单位，拿出了3500多个车位，在非工作时段对外开放；163家公共停车场和20家商业场库，还推出了夜间优惠包月服务。车位“流动”起来，车主们的烦恼也少了。

  价格杠杆，更让资源优化变得“看得见、摸得着”：商圈停车场夜间收费平均降了50%，道路泊位实行“白天七折、夜间免费”。在伍家岗万达广场，30元包月的夜间停车政策，让市民胡先生毫不犹豫地选择了这里：“步行5分钟就能到家，比在老旧小区抢车位轻松多了。”

  市民王女士算了一笔账：“过去月停车费300元，现在50元搞定，一年省下两千多！”

  除了省钱，日益完善的智慧停车服务，更让“省心停车”成为宜昌出行的常态。周六下午，市民张阳外出办事时，发现新能源汽车电量不充足，他立刻打开“宜昌城市停车”APP，在平台内直接查询到距离办事点最近的充电站位置，点击一键导航便精准抵达。充电完成后离场时，系统通过无感支付自动完成扣费，无需在闸口排队等候。张阳感慨：“办事、停车、充电一站式搞定，离场时系统自动扣费，效率比以前高太多了！”

  截至目前，“宜昌城市停车”平台已整合接入全市2800余个停车场、44万个停车泊位，注册用户规模突破72万，不仅实现了“找位、导航、支付”全流程线上化，更能按照每个用户需求精准匹配充电、洗车等附加服务，让智慧停车真正融入市民日常出行。

  为了逐步提升停车效率，去年以来，宜昌市城管委联合交通广播电台开设《停车导航》栏目，每周三、周五晚高峰时段，实时播报重点商圈、交通场站的停车余位信息。“今天周五堵车又难停车，提前听广播就能知道哪里还有空位，直接导航过去，省了不少时间！”市民李博说。

  “2小时内免收费，这个政策真是太贴心了！”每周，陈先生都会送孩子去市体育馆打球，每次把车停在体育馆配套停车场，他都会忍不住为这个免费政策点赞。

  这样的惠民举措贯穿全年：春节假期，全市535处停车场（点）、4.4万多个泊位免费对外开放，让市民出门游玩、走亲访友更轻松；中高考期间，考点周边近2000个泊位专门为送考车辆“让路”，助力考生顺利赴考；刀郎演唱会期间，城区84家单位3300个泊位免费停车，让歌迷们能安心享受演出……一个又一个的政策红利，让市民切实感受到“停车惠民”的温度。

  针对市民反映部分社会停车场收费贵的问题，宜昌市城管委协调积极引导社会停车场合理降价，城区酒店、住宅高价收费停车场封顶价格降幅达25%。同时，还联合发改部门对政府定价机动车停放服务收费政策来优化调整，推出“三降二免”举措：起步价、续费时长、封顶价全面下降，免费时长延长、免费范围扩大。核心区域道路泊位起步价细化分类，大部分道路泊位封顶价下调至20元及以下，逐步降低群众停车成本，让“停车贵”问题得到一定效果缓解。

  车位更多了、服务更优了、费用更省了，从“难停车”到“好停车”的转变，正让市民的出行幸福感持续升级。而这份幸福的背后，还有“共治共管”的力量。

  “隆康路长江瑞景门口，有商贩霸占非机动车位。”智慧停车社会监督员何曦将发现的问题第一时间拍照发到对接群后，管理部门立即响应处置。“只有大家一起行动，才能营造更好的停车环境。”何曦说。

  为了让政策更贴合民意，宜昌常态化开展“听民意、解民惑、惠民生”停车惠民开放日活动，邀请市民化身“停车体验官”，为停车管理“挑刺开方”。停车惠民开放日活动从2023年启动以来，已组织11期活动，69名智慧停车社会监督员受聘上岗，收集意见建议百余条，90%以上已转化为治理措施。

  “小小停车位，事关大民生。停车治理有为，才能让市民幸福更到位。”宜昌市城管委相关负责这个的人说，下一步，宜昌将持续推进24个停车难片区系统化治理，实施83个停车场改扩建项目，预计“十五五”时期新增3.5万个停车泊位，同时推动机动车停车立法，让停车管理更规范、服务更优质，市民停车更省心。